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卡塔爾航空增加航班數量-逆境求生

卡塔爾航空 2020-03-27 47 卡華網

  對于卡塔爾航空,長期旅行以及國際工程人士并不認生。 2016年,在全球航空界享有盛譽的卡塔爾航空入選Skytrax全球最佳航空公司top10。卡航和阿聯酋航空以及阿提哈德航空一道,被稱為航空界的"中東三寶"。截至目前,卡塔爾航空至少已經開通了多哈至中國內地的北京、上海、廣州、成都、重慶、杭州6座城市的航線,還開行了香港至多哈的航線。

  卡塔爾航空以其優質的服務,干凈舒適的飛機以及特殊的中轉位置,使其一度成為阿聯酋航空的主要競爭對手。但是在2017年沙特,阿聯酋,巴林以及埃及等國對卡塔爾進行空中封鎖后,卡塔爾航空面臨窘境,作為重要的一項功能-中轉站,由于向西受到 沙特拉阿伯的封鎖,所有航班不得不繞道,旅行時間和航距增加,很多乘客被迫選擇其他航班。 

  如今又面臨新型冠狀病毒疫情,根據國際航協發布的最新預測,如果嚴格的旅行限制持續三個月,2020年的旅客收入將減少2,520億美元,同比2019年下降44%。是3月5日最悲觀的虧損展望1,130億美元的兩倍多,世界各國實行全面旅行限制后,虧損面繼續擴大和加劇。“短短數日,航空公司所面臨的危機急劇惡化。我們百分之百地支持各國政府的疫情防控措施。但政府需要了解,如果缺乏緊急救助,許多航空公司將無法在經濟復蘇階段奔忙在一線。現在不采取行動,這場危機將變得更漫長和更痛苦。全球約有270萬個航空工作崗位正處于風雨飄搖中。而這些工作中的每一個都支持著旅行和旅游產業鏈上的另外24個工作機會。一些政府已經響應我們的緊急呼吁,但仍不足以彌補行業所需的2000億美元流動性支持。” 德·朱尼亞克先生表示。

  卡塔爾航空在早些時候宣布削減其年度飛行計劃的75%的航班數量,根據其網站上提供的信息,卡塔爾航空公司將停飛其A380機隊。與許多其他航空公司一樣,該航空公司為選擇更小,更經濟的飛機而放棄了更昂貴的A380。機隊停飛計劃持續到5月31日,卡塔爾希望飛機在冠狀病毒感染后再次飛行。

  目前卡塔爾航空擁有十架A380客機,從昨日的卡塔爾知名媒體的報道來看,卡塔爾航空調整了作戰方案,準備在逆境中求生存,在全球“禁足”的情況下,抓住市場的需求點,從3月24日,我們將在全球70個國家提供服務,并且將會不斷地審視當前的需求和形式,在可行的時候會增加航班和大型飛機。

  從3月24日開始,卡塔爾航空關注那些滯留在海外的人員,他們想回家,但是目前的狀態,不只是中國人面臨,歐美等國家同樣面臨回家難的問題。這是市場的切入點,所以卡塔爾航空調整策略增加10000多的客座量,增加從亞洲到美國和歐洲的包機服務;額外在增加從多哈到巴黎,珀斯(澳大利亞城市)和都柏林的航班,并且對于到法蘭克服,倫敦希思羅機場和珀斯機場在這些路線上增加了空中客車A380。

標簽: 空中客車A380 Skytrax 卡塔爾航空

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